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深圳市委常委、常务副市长刘庆生到中铁四局滨海大道项目调研

2019-11-08 09:39:46 | 查看: 2221|

10月5日,深圳市委常委、常务副市长刘庆生、市交通局副局长于宝明、贾利伟、公司主任蔡新前往中铁四局五公司深圳滨海大道项目进行考察调研。交通局建设中心、中铁南方集团公司副总经理兼总工程师刘继强等交通设施部、福田南山管理局、市轨道办的部门人员参加了调查研究。

在项目部会议室,刘庆生一行通过收听报告、观看视频剪辑和网络实时全景图像,了解了项目的总体情况、进展和面临的困难。刘庆生询问了施工现场可重复使用的预制装配式临时施工轨道板,并充分肯定了这项环保、经济、快速施工的创新技术的应用。此外,刘庆生还具体询问了项目的绿化和搬迁情况,并对制约建设进度的广东深城际车站的交叉实施、边境营房的搬迁和地下汽车站的位置提出了建议和要求。刘庆生指出,要做好城市景观绿化规划设计的专业性和高质量工作,有效提高城市质量,城市管理部门应做好对接工作,优化设计和梳理,确保理想效果。

深圳滨海大道改造长5950米,其中主隧道埋深1057米,地面埋深4390米。滨海大道作为城市快速路,采用epc设计施工总承包模式。由于深港西部通道港、2号线、9号线、11号线、深圳湾公园、红树林保护区、华侨城内湖湿地、华侨城、大沙河、沙河高尔夫等城市功能要素组合区的衔接,在征地拆迁、交通引导和改革、大量绿化迁移、管线搬迁等方面面临较大困难。该项目在深圳“建设世界一流城市基准和世界一流高品质景观城市”的建设规划中发挥了重要作用。(周亚东武广华)

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