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摩拜上调收费标准,共享单车想进入月卡时代 | 钛快讯

2019-11-06 20:53:11 | 查看: 4937|

钛讯| 10月9日消息:mobike(美国使命自行车)宣布,从现在起北京所有车型将实施新的收费规则,30分钟内收费1.5元,超过30分钟每30分钟收费1.5元。此前,北京的美国自行车团体赛每15分钟收费1元,超过15分钟后每15分钟收费0.5元。

移动计费更改窗口

根据mobike发布的充电规则变更公告,从2019年10月9日起,北京所有型号的mobike(非轻便摩托车)将实施新的充电规则。车费由起步价和持续费组成:起步价:1.5元(起步价将在30分钟内收取);持续时间费:骑行超过30分钟将收取持续时间费。每30分钟收费1.5元,少于30分钟收费30分钟。

此外,购买乘车套餐的用户在套餐有效期内每次乘车前2小时免费,超出部分每30分钟收取1.5元。

事实上,在通过分散资金和补贴占领市场之后,自行车共享产业已经走上了集体涨价的道路。

据《每日经济网》报道,4月初,三大自行车巨头美国集团莫比克(mobike)、滴滴清举(Didi Qingju)和哈啰(Hello)都试图在北京提价,莫比克从30分钟涨到15分钟,从1元涨到1元。滴滴小榄自行车的起价已经从1元/30分钟调整到1元/15分钟,每次超过15分钟将增加0.5元。同时,哈洛自行车实行了新的收费标准。原价为1元的30分钟哈洛自行车被宣布调整为每30分钟1.5元,目前价格为每15分钟1元。

今年5月,自行车品牌费用分摊的上升趋势开始从北京蔓延到其他城市。截至5月28日,莫比克已经在广州、上海和深圳提价。你好,杭州、南京等地的自行车价格正在上涨。

新闻稿发布前,在实施新收费规则的同时,mobike已经在一个显著位置推出了“180天套餐,限时4%,免费乘车半年”。钛媒了解到,除了莫比克、滴滴清举和哈啰,用户在购买月卡或季卡时会得到一定的折扣。

他们敢于提价的原因在于,这些自行车巨头已经基本证实,“骑自行车解决最后一公里”已经成为一个成熟的市场。然而,醉酒并不意味着酒,起价会上下浮动,而且月卡和季卡会有很大的折扣。这些共享自行车的最终目的可能是刺激忠诚的用户从一次支付一张费用进入“月度和季度卡”时代。

(钛媒体编辑秦志明编辑)

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