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像打车一样“打公交”上海首条AI定制巴士来了

2019-10-22 11:53:44 | 查看: 2196|

照片:上海首款人工智能定制公交车来面试

新民晚报(记者金志刚)这比打车便宜。它准时并且有座位。它直接从家里到公司的楼下。你想坐这样的公共汽车吗?从今天开始,上海居民只需点击一下支付宝就可以预订一辆“定制巴士”,并且只需支付出租车十分之一的价格就可以一路睡到公司。这也是人工智能“计算”出的上海第一条定制公交线路。支付宝表示,人工智能定制巴士预计将在三年内覆盖全国。

从社区到公司,价格只有出租车的十分之一。

定制巴士意味着市民可以根据自己的需要定制旅游路线。从社区的大门到单元的楼下,有一站式的直接通道。它使用起来非常简单。去支付宝搜索“飞行巴士”。进入小程序后,输入起点和终点以获得匹配的路线,您可以在线购票。使用时,您可以通过扫描代码来乘坐公共汽车。

定制巴士服务提供商方菲路巴士(Road Bus)表示,定制巴士是一种新型的公共交通模式。与传统公共交通不同,定制巴士使用支付宝订票,以确保“一人一座”。在路上,它停在居民区门口和办公楼周围的车站,与传统线路相比,大大提高了运行速度。

乘客戴小姐住在松江新城附近。过去,她不得不乘坐地铁9号线从松江新城到张江高科技站,耗时近2小时,费用约12元,包括地铁换乘、下车、步行或骑自行车。自从松江-张江9号定制巴士被发现后,“再也没有必要体验沙丁鱼了。每个人都有座位,可以睡在笼子里。”戴小姐为记者计算账单。自从怀孕以来,她一直乘出租车上下班。一种方法是大约150元。即使她和别人共用一辆车,每个人都在70元左右。相比之下,一辆定制的巴士需要一个半小时才能单程到达18元。“比乘地铁快半个多小时。价格仅高于6元。性价比太高了。”

由大数据“计算”出来的第一条定制总线有望在未来实现“实时呼叫”。

松江张江9号定制公交车是上海首条基于人工智能算法的定制路线。路飞公交总经理助理崔婷婷告诉记者,根据支付宝扫描码支付、高德和路飞自有汽车的数据,发现从张江到松江的早晚行程特别密集,乘客在起止点上下车,沿途上下车的人数非常少。私家车出行路线的重合度也很高,通勤乘客需求极高。

支付宝开发的公交大脑自动模拟路线方向、车站设置和发车频率,并介绍松江新城-张江公园9号线贝宝官员表示,自推出以来,该车已经使用了80%以上的时间。

定制公共汽车的概念是多年前提出的,但在过去,路线规划需要很长时间,客流无法得到保证崔婷婷说,之前困扰公司的最大问题是大量的虚假需求。“过去,我们开通这条线路的重要基础是用户的需求。当从甲到乙有足够的人时,我们就会开通线路。然而,用户经常提交他们的需求,但他们后来不接受,导致路由的浪费。”

基于公交脑算法模型的自动规划很好地解决了这一问题。更重要的是,与以往基于经验和用户需求设置路线的模式不同,“公共交通大脑”为路线决策和车辆调度提供了科学依据,这不仅使企业能够提高体能效率,还为定制公共交通服务提供了基础。“过去开通一条线路至少需要2-3个月,但现在2-3天就足够了。”

如果我们说网络公共汽车由2-3个人共享,那么定制公共汽车由40个人共享,每个人都有一个座位。崔婷婷表示,未来仍有望根据实时需求“乘坐公交”。

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